CNCバス加工機のパンチングダイのメンテナンス方法は？

1.最良の金型ギャップを確保するために、金型ギャップとは、パンチが下型に入るときの両側のギャップの合計を指します。 クリアランスの異なる下型には、異なるプレートの厚さと異なる材料を使用する必要があります。 適切なモールドギャップを選択することで、良好なパンチング品質を確保し、バリや崩壊を減らし、シートを平らに保ち、剥離を効果的に防ぎ、モールドの寿命を延ばすことができます。

2.打ち抜き時の圧力と熱により、シート材の小粒子がパンチの表面に付着し、打ち抜き品質が低下します。 細かいオイルストーンで磨いてべたつきを取り除くことができ、磨く方向はパンチの動きの方向と同じにする必要があります。

3.ボードに多くの穴を開ける場合は、最初に1つおきの穴を開けてから、残りの穴を開ける必要があります。これにより、同じ方向に連続して穴を開ける際の応力の蓄積を効果的に軽減できます。前後2組の穴応力が打ち消し合い、シートの変形を抑えます。

4.狭いストリップをパンチしないようにしてください。 ダイを使用してシートの厚さよりも狭い幅のシートを打ち抜くと、横方向の力によってパンチが曲がったり変形したり、反対側のギャップが小さすぎたり、摩耗が増加したりします。 ひどい場合には、下型に傷がつき、上型と下型が同時に損傷します。

5.適時の研ぎは、金型の耐用年数を効果的に延ばすことができます。 金型のエッジが摩耗して半径約0.10mmの円弧が発生する場合は、鋭利化が必要です。 研ぎの場合、毎回0.03〜0.05mmの研削量をとり、パンチが鋭くなるまで研削を繰り返します。 削った後、オイルストーンで刃先を磨いてバリを取り除き、消磁後に潤滑油を塗布します。

6.バスバー処理機の上部と下部のモールドベースの位置合わせを定期的にチェックします。 パンチダイ位置のセンタリングが悪いと、ダイがすぐに不動態化され、ワー​​クの加工品質が低下します。 ターンテーブルのダイ穴とガイドキーを確認して注油し、損傷している場合は時間内に修理します。 下ダイが正確に取り付けられるようにターンテーブルの下ダイシートを清掃し、キーまたはキー溝の摩耗をチェックし、必要に応じて交換します。